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中央大學民國百年衛星影像月曆發表，循著台灣遊記文學的開創者郁永河《裨海紀遊》乙書記載，帶您遇見三百年前的台灣。以「文人之筆、衛星之眼」拉開了時空的帷幕，透過「時間」長河之記載，衛星影像和美工繪圖「空間」呈現，讓台江內海的滄海桑田、台北大湖的傳奇故事歷歷在現，體驗古今台灣。 《裨海紀遊》 台灣遊記文學的肇始
中研院人文社會科學研究中心GIS專題中心指出，《裨海紀遊》緣自三百多年前清朝的福州火藥庫一場災變，五十餘萬斤火藥付之一炬，有人建議來台灣淡水採硫。當時的省府幕客郁永河自告奮勇來台，康熙36年(1697)春出發，從廈門乘舟到台南安平，購齊採硫工具後4月7日乘牛車沿著台灣西岸大縱走，最後抵達淡水、北投一帶。期間歷經下屬紛紛染疾不起及颱風大雨吹倒住所等挫折，最後在艱困中完成使命，同年10月4日由淡水返回福州。隔年將他在台經將來台九個多月所見所聞，寫成極具歷史價值的《裨海紀遊》，成為研究台灣歷史不可或缺的一本書。
這本書「觀看別人為多，寫自己的生活為少」，經由郁永河身歷之境。詳及產物、風俗民情、地理、氣候、政事、山川形勢等，忠實地紀綠了台灣三百年來的地理與人文景觀，彌足珍貴。
歷時半年製作 重現三百年前的台灣人文風情
中大月曆製作小組歷時半年時間，與中研院人文社會科學研究中心多次討論考證，最後以台江內海、笨車就道、披荊度莽、射鹿逐獸、台北大湖、硫事既竣等六個篇章細說從頭，透過古今對照的影像，重現三百年前的台灣人文風情。
中央大學太空遙測中心透過高科技的衛星影像，為《裨海紀遊》找到更多註解。如許多讀者對郁永河在台南行進路線大惑不解，當時急於趕路的他，為什麼捨近求遠，繞路而行？該中心張中白副教授說，三百多年前古台南因倒風內海（潟湖），台南「佳里興」（今日佳里）到「鐵線橋溪」之間多是不易通行的沼澤與溼地。郁永河乘牛車繞道而行，其實是受地形阻隔，其來有自。
又如台江內海：「鹿耳門內浩瀚之勢，不異大海；其下實皆淺沙，若深水可行舟處，不過ㄧ線，而又左右盤曲，非熟水道者，不敢輕入，所以稱險」。郁永河形容，鹿耳門以內的波浪勢頭，與大海沒什麼差別。若與現今衛星影像比對，可以看到的台江內海因地殼變動、海潮流向、河道淤積等天然因素，導致陸地不斷地擴張，海岸線持續西進，終於「填海成陸」。隨之而來的經濟開發，漁塭、鹽場、田園、建地等的發展，加速了舊台江內海的陸地化，三百年來的風土變遷不言可喻。
另外，該書中有關「台北大湖」的記載。雖然只有短短一、兩百字，但卻提供學者在探討台北盆地的成因一個重要的參考。
張中白表示，這段文字十分耐人尋味：「由淡水港入，前望兩山夾峙處，曰甘答門(今日的關渡)，水道甚隘，入門，水忽廣，漶為大湖，渺無涯涘」。1697年當郁永河到達台北盆地時，他面對的不是今日遼闊的平原，而是一片大湖。同行的淡水社長張大向郁永河解釋說，台北湖並不是一直都存在，是他到達之前三年，也就是1694年的一場地震所留下的。
張中白說，台北大湖在接下來的幾十年中很快的淤積消退，1717年的古地圖中仍可以看到台北湖的身影，在1741年出版的地圖中已不復見。有些歷史學者將台北大湖命名為「康熙台北湖」，關於「康熙台北湖」除了《裨海紀遊》，不見於其他文獻，因此留下更多探討空間。
中央大學的月曆製作肇始於1995年，初期以「台灣之美」作為主題，呈現台灣百岳、水庫、港口等美景。今年則多了人文與歷史的色彩，作為民國建國百年的獻禮。其中的人物、舟車係根據當時年代《番社采風圖》、謝遂《職貢圖》改繪，古地名也多所考據，才能讓郁永河筆下的古台灣活靈活現，提供讀者一場豐盛的時光旅行。
文／秘書室新聞組
