媒體新聞
在台灣，或在全世界，颱風預報有兩個最大的困難：第一是路徑的準確度，第二是定量降水估計及預報。就路徑預報而言，氣象局已發展十分先進數值模式，但缺乏東面海上資料，如颱風在離台灣四百到八百公里，往往難掌控它確切的動向，透過衛星遙測，或如近日新聞所披露的由飛機空投探空儀，可增加台灣東面的資料，也許可以改善路徑的預報。
但當颱風已經接近台灣，雨量準確的預估及預報則需了解颱風內降水系統的特性，這個部分，先進的雷達即可發揮很大的作用。目前氣象局已成功的在基隆、花蓮、墾丁、七股布下四座都卜勒雷達。中央大學大氣科學系亦在今年八月，將氣象局汰換的高雄傳統雷達，搬遷至中大校園內，並升級為都卜勒雷達。再加上民航局及空軍的氣象雷達，此一全台雷達網連，可充分掌控從各方海面接近之颱風動態，是十分重要的防颱利器。
但是由於台灣山岳的阻擋，較難觀測到山區內集水區的情況，因此針對台灣地形上劇烈降水，一座裝在車輛上，可移動的雙偏極化都卜勒雷達，可以配合全台雷達網靈活運用，大幅改善降水估計，並提升對颱風地形上降水現象的研究，此種對降水的精確估計，在防治水災上的應用，也將十分顯著。
雙偏極化雷達為一種嶄新的技術，可以發射兩個方向的電磁波，探測雲中水滴的大小、形狀、數量，利用這種原理可以準確的估計降水。因此在此呼籲國內氣象界發展空投探空儀時，對於研究島上颱風定量降水及地形作用，可發揮功能之移動式雙偏極化都卜勒雷達，也應積極推動。
原文轉載自【2002-09-09/中國時報】
但當颱風已經接近台灣，雨量準確的預估及預報則需了解颱風內降水系統的特性，這個部分，先進的雷達即可發揮很大的作用。目前氣象局已成功的在基隆、花蓮、墾丁、七股布下四座都卜勒雷達。中央大學大氣科學系亦在今年八月，將氣象局汰換的高雄傳統雷達，搬遷至中大校園內，並升級為都卜勒雷達。再加上民航局及空軍的氣象雷達，此一全台雷達網連，可充分掌控從各方海面接近之颱風動態，是十分重要的防颱利器。
但是由於台灣山岳的阻擋，較難觀測到山區內集水區的情況，因此針對台灣地形上劇烈降水，一座裝在車輛上，可移動的雙偏極化都卜勒雷達，可以配合全台雷達網靈活運用，大幅改善降水估計，並提升對颱風地形上降水現象的研究，此種對降水的精確估計，在防治水災上的應用，也將十分顯著。
雙偏極化雷達為一種嶄新的技術，可以發射兩個方向的電磁波，探測雲中水滴的大小、形狀、數量，利用這種原理可以準確的估計降水。因此在此呼籲國內氣象界發展空投探空儀時，對於研究島上颱風定量降水及地形作用，可發揮功能之移動式雙偏極化都卜勒雷達，也應積極推動。
原文轉載自【2002-09-09/中國時報】
