媒體新聞
記者李容萍／桃園報導
台灣公路系統的四通八達，國立中央大學在國科會「產學小聯盟計畫」補助下，與日本有超過70年經驗及嶄新技術的日瀝株式會社合作，推出最新鋪面檢測技術「富玉攻頂二號 GLOCAL-EYEZ」，只要將智慧手機安裝於一般車輛正常行駛，即可檢測出鋪面狀況，大幅降低成本，簡化處理程序，達到淨零排放的效果，為台灣道路養護工程帶來革命性改變。
中大土木系主任陳世晃表示，中大2017年與日瀝株式会社簽署「富士玉山攻頂國際合作計畫」，2018年投入3D鋪面狀況調查車「富玉攻頂一號」，和交通部國道高速公路局、公路局及台北市政府工務局合作檢測並應用於鋪面管理。目前最新的「富玉攻頂二號」，其亮點在於極度便捷的檢測方式，只需將智慧手機安裝於一般車輛並正常行駛，1小時內即可獲得檢測鋪面狀況，包括裂縫、坑洞及平坦度等。相較於傳統的專用檢測車輛，不僅大幅降低檢測成本，並可簡化繁瑣的檢測及資料處理程序，達到節能減碳功效，為鋪面的淨零排放盡份心力。
陳世晃說，「富玉攻頂一號」的外型相當搶眼，之前行駛在高速公路檢測，被網友暱稱為「變型神車」，配備高解析度線性雷射相機與影像輔助辨識軟體，可清楚呈現3D鋪面狀況，調查車使用現況，主要在提供政府道路養護的維修順序與建議維護方式上，因政府的預算有限，透過學術單位提供客觀的參考數據，得以於有限資源下提升效率與價值。
中大校長周景揚提到，中大土木系所帶領的團隊，在台灣的鋪面工程始終佔有一席之地，不論新材料、新工法的推動，或是新型態的鋪面管理或鋪面檢測技術，此次與日瀝株式會社合作，從大型設備調查車變為一支手機在任何車上就能達到目標，不僅帶來技術的突破，更對台灣道路品質提升有重大的貢獻。
國科會產學與園區業務處長許增如說，國科會自2013年起推動「產學小聯盟計畫」，鼓勵大學教授將研發成果擴及產業應用，達成自主營運目標。2023年更促使聯盟升級走向國際化，當前全球致力於2050淨零碳排，中大所執行的小聯盟計畫「淨零排放鋪面精進技術之產業移轉—降溫聯盟」正是淨零轉型的一環，可協助台灣道路工程產業轉型。
日瀝株式會社社長小幡学指出，台日雙方攜手研究最先進的鋪面檢測技術，採用AI先進的尖端科技，實現高精度鋪面檢測水準。透過這項創新技術，可協助台灣的道路更加舒適與安全，讓台灣的基礎設施更具經濟效益。
