〔新網記者程怡綾台北特稿〕 地震是如何發生？一直是科學家想解開之謎。
中央大學地球科學系教授馬國鳳團隊研究921大地震之後，車籠埔斷層帶各種微小地震，經過井下地震儀長期追蹤，於全世界率先觀測到水壓誘發地震的機制；同時提供了二氧化碳封存地底下，可能誘發地震的風險評估。
馬國鳳表示，地震如何開始一直是地震學的重要課題，以往水壓誘發地震的假設很多，但卻沒有實際的觀測資料可佐證。
這次透過非常微小的地震（如0或-1.5規模）觀測，發現地底下的裂隙(crack)與水壓的變化有很大關連性，證明了「地震的發生與水的流動有關」，這是全世界第一次找到準確而直接的證據。
她說，地震的發生多由斷層錯動所形成，在2006年台灣車籠埔斷層深鑽計畫(Taiwan Chelungpu-fault Drilling Project, TCDP)，成功的鑽過1999年集集地震的主要滑移帶(Ma et al., Nature, 2006)，在車籠埔斷層帶設置跨過斷層的七層垂直井下地震儀陣列，深度從約950公尺至1300公尺，約每50公尺一地震儀。
馬國鳳指出，這一井下地震儀陣列為世界上最接近活動斷層帶的監測儀器。在持續多年的觀測中，研究團隊觀測到一般地震紀錄尚未觀測到的均向地震事件，此均向地震事件暗示此地震的發生與斷層的剪切錯動無關，而是由類似水力破壞力學的誘發有關。
能有這項重大科學突破，馬國鳳認為，與台灣車籠埔斷層的特殊地理條件有關。能在斷層帶上方擺放井下地震儀，是全世界罕見的科學實驗，因此能非常幸運地「直接」觀測到重要訊號；其次，是她堅持「要看別人看不到的東西」的科學信念，博士班學生林彥宇整整看了一年的訊號，意外發現「只有P波，沒有S波」的特殊訊號，在嚴謹的科學驗證下，終於找到了地震誘發的物理機制。
2006年「台灣車籠埔斷層深井鑽探計畫」告一段落，馬國鳳的研究並未因此而結束。她想要了解大地震發生之後，斷層是如何恢復原狀，因此在台中大坑深鑽的兩口井當中，於地下950公尺和1300公尺處擺七層的井下地震儀，目的就是要持續追蹤的車籠埔斷層的發展。
關於地震誘發相關研究在心中已醞釀3年，而馬國鳳更捉緊時間努力分析研究結果，並於今年4月完成論文後，投稿到《科學》(Science)期刊，一個月後，在她正要到日本「地球號」海洋研究船，因天候因素，而延後行程，在這過程中她收到《科學》期刊編輯來信，了解文章有被接受的可能，而過了不久後她啟程至日本研究的這段期間，便收到論文於6月5日文章已通過《科學》期刊認證並被接受。
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專題:程怡綾發稿日期:2012/7/31 下午 04:48:21
本文出處:《新網》 http://newnet.tw/Newsletter/Comment.aspx?Iinfo=5&iNumber=4595#ixzz22TJv6tHB
原文轉載自【2012-07-31/《新網新聞網》新網專題】